- [常見問題解答]生產阻燃增強尼龍時添加什么增韌劑？2017年12月14日 09:27
- 相同增韌劑含量下，對PA66增韌料低溫沖擊性能的影響依次為接枝PP＜接枝PE＜接枝EPDM＜接枝POE。再生料生產時可用同樣的增韌劑。國內做接枝的比較多，除了原料上選擇外，更重要是選擇接枝率高的。偶做的接枝率在國外可以說很高。
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- [騰飛動態]碳纖維增強尼龍的品種與性能2017年12月13日 09:53
- 碳纖維增強尼龍與純尼龍比較，它的特點就是機械強度高，線膨脹系數小，是理想的金屬替代用材料。其特點是：具有高強度，碳纖維增強尼龍的強度比玻璃纖維增強尼龍的強度還高，而在較高溫度下仍能保持很高的強度；密度小，碳纖維增強尼龍的線膨脹系數與金屬相近，碳纖維增強PA66的線膨脹系數很小，因此尺寸精度高，宜制造尺寸精度要求高的注塑加工制品。 由于碳纖維在PA66熔體中起到固體粒子的作用，與PA66分子間易產生界面滑移，因而，表現出熔體粘度比純PA66低。隨著剪切速率的增大，固體粒子
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- [常見問題解答]尼龍的主要改性方式有哪些？2017年12月08日 10:06
- PA作為世界三大工程材料之一，具有很強的應用型，且隨著科技的不斷發展，PA在我們的生活中可謂是無處不在。然而由于其自身固有的缺點，也限制其在某些方面的應用，因此，改性尼龍成為尼龍應用的主要發展方向。
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- [常見問題解答]增強尼龍注塑變形怎么辦？2017年12月07日 09:54
- 改善措施，主要可以從以下幾個方面入手： 1）加長注射時間，防止由于成型周期過短，造成澆口固化前樹脂逆流而難于充滿型 2）提高注射速度。 3）提高模具溫度。 4）提高樹脂溫度。 5）提高注射壓力。 6）擴大澆口尺寸。一般澆口的高度應等于制品壁厚的1／2～l／3。 7）澆口設置在制品壁厚極限位置。 8）設置排氣槽（平均深度0．03mm、寬度3～smm）或排氣桿。對于較小工件更為重要。 9）在螺桿與注射噴嘴之間留有一定的（約smm）緩沖距離。 10）選用低粘度等級的材料。 11）加入
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- [常見問題解答]如何解決玻纖增強尼龍中的“浮纖”問題？2017年12月01日 11:45
- 添加玻纖是實現尼龍增強很重要的一種途徑，然而，在實現玻纖增強的注射過程中，很容易出現“浮纖”，浮纖也叫做露纖，也就是玻璃纖維暴露在產品表面，使產品表面很粗糙，影響產品品質！ 今天小編主要給大家科普如何改善“玻纖增強尼龍”的浮纖現象。
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- [常見問題解答]增強尼龍玻纖增多對阻燃有沒有必然的影響？2017年11月27日 14:06
- 玻纖增多對阻燃有沒有必然的影響？
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- [常見問題解答]增強尼龍是不是同樣具有耐磨性呢？2017年11月17日 11:48
- 尼龍添加玻璃纖維增強后拉伸強度會提高很多，同時增強尼龍的耐磨性也會好得多。
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- [常見問題解答]為什么汽車進氣歧管主選材料是增強尼龍？2017年11月09日 13:24
- 愛車一族都知道，進氣歧管是發動機非常關鍵的部件，其作用主要是為發動機的各缸提供充足而均勻地混合器，因此它是影響著發動機動力性能和油耗的關鍵因素。發動機周邊的塑料化普及率很高的部件就是進氣歧管，PA是目前國內外眾多汽車廠家的主選材料。今天小編就來告訴你們，為什么增強尼龍材料，是塑料進氣歧管的主要的選擇。
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- [騰飛動態]尼龍材料在汽車行業的應用2017年11月08日 09:39
- 隨著汽車行業發展的速度越來越快，塑料在汽車上的用量已經成為一個國家汽車工業技術水平的重要標志。自從汽車基本上完成內外裝飾部分的塑料化之后，人們的注意力開始集中到功能化、結構化塑料件發展。而其中，尼龍的機械強度高、耐熱、耐腐蝕、耐疲勞，加工性能比較優越，占汽車塑料的比重也越來越大！目前，車用尼龍材料的研究主要集中在發動機周邊部件，車用長玻纖增強尼龍和碳纖維尼龍材料。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍材料的特點和應用2017年11月06日 10:01
- 玻纖增強尼龍是指在尼龍樹脂中加入一定量的玻璃纖維，從而得到的增強塑料，一般玻璃纖維的的增加量在10%-45%，而材料的力學性能隨著玻璃纖維的增加而增強！玻纖增強尼龍具有非常優越的綜合性能，目前廣泛應用于電工工具、汽車行業、機械工業、運動器材、辦公設備等領域。
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- [騰飛動態]鹵系阻燃劑的應用原理2017年11月06日 09:50
- 尼龍的阻燃有很多種方式，其中最主要的一種是鹵系阻燃劑的添加，今天小編給大家介紹一下鹵系阻燃的阻燃原理。
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- [騰飛動態]碳纖維增強尼龍的特點2017年11月03日 16:23
- 碳纖維具有質輕、耐磨損、導電傳熱、耐腐蝕、拉伸強度高等特點，與玻纖相比，彎曲模量也高出3~5倍，因其高剛性和高強度，所以是市面上比較認可的一種增強材料。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍6制件的吸濕處理2017年11月01日 10:16
- 尼龍是吸濕性樹脂，其飽和稀釋率高達2.5%，用玻纖增強后吸濕率雖有所降低，但也有1~1.5%。玻纖增強尼龍6吸濕后沖擊強度大幅度提高，而拉伸和彎曲強度卻明顯降低。玻纖增強尼龍6制件，在空氣中就會自然吸濕，但吸濕平衡時間長達數月之久。為使制件盡快達到吸濕平衡以使性能穩定，可采取強制吸水的辦法，為此，我們進行了吸濕工藝試驗。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍6注塑成型工藝2017年10月31日 10:57
- 眾所周知，注塑工藝對制品的性能有一定的影響，我們分別研究了料筒溫度、注射壓力、模具溫度和注射速度對制品性能的影響。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍66復合材料老化不同時間的拉伸性能2017年10月30日 09:53
- 圖1和圖2比較了不同抗氧體系改性的玻纖增強尼龍66復合材料在180℃下經不同老化時間后的拉伸強度和拉伸強度保持率的變化。
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- [騰飛動態]抗氧劑對玻纖增強尼龍66初始力學性能的影響2017年10月27日 09:42
- 以玻璃纖維對尼龍66進行增強改性，可以使尼龍66的拉伸強度、彎曲強度等力學性能得到大幅提高，但玻璃纖維在雙螺桿擠出機料筒中易與物料、螺桿和料筒內壁發生擠壓和摩擦，并產生大量的摩擦熱，往往使得擠出機料筒內物料實際溫度遠高于擠出機顯示溫度，這樣的高溫極易導致尼龍66發生熱氧老化降解，并使復合材料的力學性能降低。因此，選擇研究了抗氧劑對玻纖增強尼龍66復合材料初始力學性能的影響，結果如表1所示。
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- [騰飛動態]玻纖含量對尼龍66材料力學性能的影響2017年10月26日 09:48
- 試驗表明，玻纖對尼龍66的增強作用十分的明顯，從下圖的曲線可以看出，隨玻纖含量的增加，材料的彈性模量、抗張、抗彎強度都有大幅度的提高。
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- [騰飛動態]玻纖含量對尼龍66材料力學性能的影響2017年10月26日 09:48
- 試驗表明，玻纖對尼龍66的增強作用十分的明顯，從下圖的曲線可以看出，隨玻纖含量的增加，材料的彈性模量、抗張、抗彎強度都有大幅度的提高。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍復合材料的增韌2017年10月25日 09:36
- 單純的玻纖增強尼龍復合材料用來做絕緣軌距塊，其沖擊強度達不到絕緣軌距塊的使用要求，造成絕緣軌距塊在使用的過程中出現破碎的現象，因此必須在增強的基礎上進一步進行增韌改性。
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- [騰飛動態]玻纖增強尼龍主要控制因素2017年10月24日 09:33
- 玻纖的分散，玻纖與基料尼龍的黏結，玻纖的尺寸及分布，各種助劑的正確應用，工藝條件的調整，螺桿組合及轉速的控制等因素均會影響產品的性能。
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