- [國內新聞]PC/ABS合金與PC/PBT合金改性塑料簡介2017年06月20日 09:17
- PC與ABS共混物可以綜合PC和ABS的優良性能，提 高ABS的耐熱性、抗沖擊性和拉伸強度，降低PC 成本和熔體粘度，改善加工性能，減少制品內應 力和沖擊強度對制品厚度的敏感性。目前PC/ABS 合金發展迅速，全球產量約為80萬噸/年左右， 世界各大公司紛紛開發推出PC/ABS合金新品種， 如阻燃、玻纖增強、電鍍、耐紫外線等品種，尤 其是在汽車工業中得到廣泛應用，另外還廣泛應 用于計算機、復印機和電子電氣部件等。我國近 年來也開始一定研究和生產。
- 閱讀（74）
- [國內新聞]改性塑料技術發展趨勢2017年06月20日 09:11
- 目前，還很難找到一種能夠全面滿足上述特征的成熟產品，這對改性塑料行業的技術人員提出了挑戰。
- 閱讀（43）
- [國內新聞]改性塑料環保發展方向2017年06月20日 09:08
- 我國改性塑料行業經過二十多年的發展，已實現了產業規?；?、產品專業化和功能化。各類改性塑料產品產量達到數百萬噸，其中包括聚合物合金、阻燃樹脂、無機粉體填充聚合物復合材料、增強樹脂、功能母粒、功能材料和各類彈性體等。產品技術和質量水平的提高使我國改性塑料產品國際化競爭力不斷增強，國際和國內市場的快速拓展使我國的改性塑料產品市場占有率不斷增加，為推動我國社會經濟的發展發揮了重要作用。
- 閱讀（52）
- [國內新聞]陰離子聚合尼龍6的共聚改性2017年06月19日 11:06
- 純的陰離子聚合尼龍韌性很差，需要進行增韌改性。與己內酰胺進行共聚改性，主要是進行嵌段共聚，引入一些軟鏈段，如聚醚、聚酯或聚烯烴，以改變鏈段的分子結構，達到增韌的目的。通過與十二內酰胺共聚，使得聚合物分子鏈變長，也能達到增韌的效果。與橡膠進行嵌段共聚，主要是通過化學鍵使得其交聯在一起，形成離散的、性質相反的相。橡膠的軟段賦予陰離子聚合尼龍很好的柔韌性。
- 閱讀（109）
- [國內新聞]玻纖增強阻燃高溫尼龍PA46配方2017年06月19日 11:04
- PA是五大工程塑料之一，就全球范圍而言，它目前的年產銷量居于各工程塑料首位。當前使用的PA90%以上是PA6及PA66，但其他PA，如PA11、PA12及PA46等在一些特殊應用中的重要性正日見增長。耐高溫PA46國內尚未見生產。
- 閱讀（76）
- [國內新聞]吹塑級ABS樹脂耐熱改性的研究背景2017年06月19日 11:00
- ABS樹脂是在改性聚苯乙烯樹脂的基礎上，于上 世紀40年代發展起來的由丙烯腈（AN）、丁二烯 （BD）以及苯乙烯（ST）三種單體進行共聚得到 的一種熱塑性樹脂。因此，它具有這三種組分的 協同性能，同時兼具了聚丙烯腈（PAN）樹脂的 化學穩定性、聚丁二烯（PB）橡膠的韌性和低溫 抗沖擊性以及聚苯乙烯（PS）樹脂的剛性和光澤 性，并且擁有非常好的力學性能，除此之外， 還擁有耐熱、耐低溫、耐沖擊、耐化學品、易加 工成型和表面光澤性好等優異的綜合性能，因此 被廣泛應用于電器、電子、紡織、汽車工業、器 具和建材等領域。
- 閱讀（31）
- [國際資訊]尼龍6纖維著色研究的進展和方向2017年06月17日 10:59
- PA6超細纖維紡前著色技術的主要內容是研究超細顏料在PA6中的高分散技術，制備高分散PA6色母粒，實現尼龍6紡前著色，減小顆粒性顏料對超細纖維強度的破壞，滿足超細纖維加工過程中耐高溫、、耐溶劑的要求，在不降低尼龍6力學性能的情況下，提高PA6的著色鮮艷度和色牢度。
- 閱讀（60）
- [國內新聞]耐刮擦PC/ABS合金的制備及其老化性能研究2017年06月17日 10:56
- PC具有良好的力學性能，但它的加工流動性和耐應力開裂較差；ABS樹脂具有抗沖擊性、耐低溫性及易加工等特點，但存在耐老化性、耐候性不足等問題
- 閱讀（66）
- [騰飛動態]騰飛淺談ABS塑料在汽車配件上的應用2017年06月17日 10:53
- ABS一直在汽車部件生產中起著重要作用。PP雖然在汽車配件生產中后來居上，但是ABS在高檔轎車部件中的貴族地位是PP無法撼動和完全取代的。ABS的貴族地位是與ABS良好的特性相關的：熱塑性ABS樹脂被廣泛認可為是一種可以自由設計的工程材料，具有突出的美學、流動、韌性、尺寸穩定性和高耐熱性。ABS可以提供寬范圍的牌號選擇，包括低氣味ABS、耐熱ABS消光ABS、電鍍級ABS和耐候ABS，ABS在汽車的內外飾部件上有廣泛的應用。在內飾上，ABS可以用于生產門板、儀表板飾框、手套箱、中控儀表板、空調出風口等。在外飾上，ABS用于制造散熱隔柵、鏡框、牌照板、飾標等。
- 閱讀（75）
- [國內新聞]ABS塑料電鍍生產2017年06月16日 10:46
- 塑料具有輕質，可塑性好，易加工等特點?？梢愿鶕枰容^容易的制成不同形狀，如塑料件再經過電鍍，具有金屬性和極強的裝飾性，可以廣泛的代替金屬制品用于裝飾、防護等領域?，F在汽車，家居，電子等行業應用越來越廣泛。
- 閱讀（60）
- [國內新聞]擴鏈劑用量對尼龍66力學性能的影響2017年06月16日 10:44
- 擴鏈改性尼龍66所用擴鏈劑KL的質量分數分別為0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%和2.5%。但在擠出造粒過程中發現，當擴鏈劑的用量達到2.5%時，尼龍66造粒經常出現斷條。
- 閱讀（48）
- [國內新聞]擴鏈劑用量對尼龍66流變行為的影響2017年06月16日 10:40
- 在相同的剪切速率和測試溫度下，研究了不同含量擴鏈劑對尼龍66流變行為的影響。純尼龍66和經不同用量擴鏈劑改性的尼龍66的流變扭矩隨時間變化的趨勢是一樣的，即樹脂粒子在剛加入混煉室后，轉子由于受到來自樹脂粒子的阻力，扭矩急劇上升；之后隨著料溫升高逐漸接近預設溫度，樹脂粒子軟化并被壓實，扭矩減小并在較短時間內達到穩態；隨著樹脂粒子不斷受到熱和剪切的作用并發生表面熔融，物料黏度逐漸增加，扭矩再次急劇上升；此后樹脂粒子逐漸熔融，扭矩也隨之下降；當樹脂粒子完全熔融后，物料內各處溫度趨于一體，熔體結構逐漸均勻，物料成為易于流動的黏性流體，扭矩再次達到穩態。
- 閱讀（36）
- [騰飛動態]騰飛淺談改性工程塑料尼龍在行業中的應用特點2017年06月15日 08:51
- 塑料一般分為工程塑料及通用塑料，通用塑料有上百種，而工程塑料總的分為五大工程塑料（尼龍、聚酯、聚甲醛、聚碳酸酯、聚苯醚），按照塑料的種類還分為工程塑料原料、工程塑料改性料、工程塑料再生料、工程塑料廢舊料，他們的性能也都各不相同；下面騰飛來幫大家分析一下其中一種產品的性能，即尼龍工程塑料改性塑料；尼龍改性塑料又有PA66和PA6兩種。
- 閱讀（66）
- [國內新聞]硅灰石填充改性尼龍66的研究2017年06月15日 08:49
- 北京某大學研究了針狀硅灰石粉填充對尼龍66的結構和性能的影響。研究表明，隨著硅灰石填充量的增加，材料的沖擊強度大幅度的提高，拉伸強度、彎曲強度則較為復雜，且復合材料的耐熱性能、尺寸穩定性得到了很大的提高，隨著硅灰石細度的增加，硅灰石增強尼龍66的缺口沖擊強度、拉伸強度、彎曲強度均增加，將硅灰石填充材料表面以適量的偶聯劑進行改性處理后，借助于掃描電子顯微鏡，并結合硅灰石粉的微觀形態及偶聯劑的作用原理，探討了針狀硅灰石粉對尼龍66力學性能的影響。
- 閱讀（36）
- [國內新聞]塑料改性技術的應用范圍和改性方法2017年06月15日 08:47
- 近些年來，隨著改性技術的進步與發展，化學改性也越來越受到人們的重視。
- 閱讀（47）
- [國內新聞]工程塑料的主要特性2017年06月14日 10:15
- 工程塑料可以在較低的溫度下（通常400℃以下），采用注塑、擠出、吹塑等多種方法進行加工，制品可采用機械方法再加工，尺寸穩定，成品的互換性強，模具費用低，與加工金屬相對，可降低能耗50%左右，工時少，成品率高。
- 閱讀（27）
- [國內新聞]汽車內飾件對改性塑料的要求2017年06月14日 10:11
- 1、耐熱性：因夏季長時間光照，車廂內溫度比較高，要求內飾件材料具有高耐熱性； 2、耐老化性：包括熱氧老化和光老化，防止部件老化變色、劣化； 3、低氣味性：為了駕乘人員的身體健康，材料應確保低揮發性、低氣味；
- 閱讀（53）
- [行業資訊]汽車材料發展的主要方向和優勢2017年06月14日 10:00
- 世界汽車材料技術發展的主要方向：輕量化、環?；?。
- 閱讀（76）
- [國內新聞]改性工程塑料在汽車工業中的應用2017年06月13日 10:36
- 塑料件成型技術已與汽車塑料化無縫結合，汽車塑料化是現代汽車科技進步的發展方向。
- 閱讀（52）
- [國內新聞]再生PC、PBT在改性中考慮的幾要素2017年06月13日 10:32
- 再生PC： 1、對于再生PC，相對主要考慮因素為熔融指數，再兼顧拉伸強度 60MPa、沖擊強度 55KJ/M2、灰份 1.5% ①熔融指數低于10一般是非常好的板材級，可以用來做耐低溫高沖擊PC及PC合金； ②熔融指數10-20，對于再生PC屬于中高粘，可以做比較好沖擊性能PC及PC合金； ③熔融指數20-40，對于再生PC屬于中粘，可以做要求流動比較好的PC及PC合金，對于高光PC與高光ABS上都可以適用； ④熔融
- 閱讀（100）
相關搜索
熱點聚焦
徐州騰飛TF100-X-增強尼龍6+30gf
- 由于塑料具有重量輕、韌...
改性尼龍66顆粒-徐州騰飛工程塑料
- 改性尼龍66顆粒一種常見...
汽車進氣歧管為什么要用改性尼龍來做？
- 汽車進氣歧管是化油器或...
